ジャカルタはエネルギーと文化、そして隠れた名所が溢れる街です。しかし、東京やロンドンのようにインドネシアの首都を散策しようと考えているなら、靴選びを考え直した方が良いかもしれません。
都市のインフラは急速に改善されていますが、ジャカルタでの徒歩は今なお、旅行者をしばしば驚かせる独特の「冒険」です。
ジャカルタの街の現実に関する最新のコンテンツをご覧になった方なら、歩道が驚きの箱のような場所であることをご存じでしょう。ここでは、ジャカルタでの徒歩が思ったほど簡単ではない5つの理由をご紹介します。
多くの国際都市では、歩道は歩行者にとっての安全な場所です。
ジャカルタでは、しばしば渋滞を避けようとするバイクのための追加車線として扱われます。

次のブロックへ向かおうとしているあなたのすぐ横をバイクが猛スピードで通り過ぎる光景は日常茶飯事です。
地元の人は慣れていますが、訪れる人にとっては、歩道で後ろから聞こえるクラクションの絶え間ない音は非常に驚かされるものです。
ジャカルタはほぼ赤道直下に位置しています。つまり、日差しは強烈で湿度が下がることは滅多にありません。

わずか800メートル歩くだけで、まるで一汗かいたかのような運動量です。目的地に着く頃にはシャワーを浴び、着替えが必要になるでしょう。
この街では、歩くことは単なる運動ではなく、体力の限界を試される試練なのです。
バイクがいない時でも、歩道そのものが厄介な場合があります。

特定のエリアの歩道は、しばしば屋台(kaki lima)、駐輪されたバイク、あるいは歩道の真ん中に突如現れる電柱などで占拠されています。
さらに、でこぼこの舗装や割れたタイルもよく見られ、つまずかないように常に足元に注意を払う必要があります。
歩行者にとって最も苛立たしいことの一つは、「消える歩道」です。

200メートルにわたって美しく舗装された道を歩いていると、それが突然、交通量の多い道路や狭い側溝にぶつかって終わってしまうことがあります。
この連続性の欠如により、歩行者は頻繁に車道に出ざるを得ず、激しい交通と排気ガスにさらされることになります。

ジャカルタは「スーパーブロック」が広大に広がる街です。地図上では目的地が近くに見えても、巨大な交差点を横断したり、歩道橋(JPO)を渡ったりする現実は、予想以上に移動を長引かせます。この都市は、徒歩よりも車輪のために設計されているのです。
快適に観光を楽しめるのに、なぜ暑さと格闘し、壊れた舗道を進むことにエネルギーを費やす必要があるでしょうか?
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